Wer längere Strecken mit dem Auto zurücklegt oder auf Reisen Wert auf Komfort und Platz legt, landet bei der Mietwagensuche schnell in der sogenannten Fullsize-Kategorie. Bei Europcar umfasst diese Klasse typischerweise gut ausgestattete Limousinen oder Kombis der oberen Mittelklassen. Die Fahrzeuge sind sowohl für Familien, als auch für Geschäftsreisende interessant sind.
Eingruppiert sind diese Modelle unter den ACRISS-Codes FWAR, FDAR und FDAC. Dahinter verbergen sich in der Regel vollwertige Fünftürer mit Automatikgetriebe, Klimaanlage und ausreichend Stauraum für mehrere Koffer. Doch welche Modelle verbergen sich konkret hinter diesen Codes, worauf sollte man bei der Buchung achten und für wen lohnt sich ein Fahrzeug dieser Klasse besonders?
Europcar Fullsize
Hier findest du eine Übersicht der verfügbaren Modelle.
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VW Arteon Shooting Break
Der VW Arteon Shooting Brake ist einer jener seltenen Kombis, die den Spagat zwischen Stil und Nutzwert überzeugend meistern. Bereits auf den ersten Blick hebt er sich deutlich vom typischen Mietwagen-Einerlei ab. Flach, lang gezogen und mit coupéhaftem Dachverlauf wirkt der Arteon fast schon sportlich und bleibt dabei dennoch ein praktischer Reisewagen. Die breite Front mit markanter Lichtsignatur und der rahmenlosen Fensterverglasung unterstreichen den Anspruch, nicht nur Mittel zum Zweck zu sein, sondern auch einen gestalterischen Akzent auf der Straße zu setzen.
Unter der Haube arbeitet in den meisten Mietwagen von Europcar ein bewährter Vierzylinder-Turbomotor. Häufig kommt der 2.0 TSI oder 2.0 TDI, kombiniert mit einem sanft schaltenden Doppelkupplungsgetriebe (DSG), zum Einsatz. Die Kraftübertragung erfolgt in der Regel über die Vorderräder, in ausgewählten Varianten auch über den Allradantrieb (4Motion). Auf der Autobahn entfaltet der Arteon seine Stärken als Langstreckenfahrzeug mit kraftvollem Auftritt, angenehmer Laufruhe auch bei hohem Tempo und einem überraschend effizienten Verbrauch.
Das Fahrverhalten ist komfortbetont, aber nicht indifferent. Die Federung bügelt Unebenheiten zuverlässig weg, ohne dabei schwammig zu wirken. In schnell gefahrenen Kurven bleibt die Karosserie angenehm ruhig, was dem Wagen eine gewisse Souveränität verleiht.
Im Innenraum überzeugt der Arteon Shooting Brake mit einer gelungenen Mischung aus Funktionalität und gehobenem Ambiente. Fahrer und Beifahrer nehmen auf gut konturierten Sitzen Platz, die in vielen Modellen elektrisch einstellbar und vielfach sogar mit Massagefunktion ausgestattet sind. Die Verarbeitung ist durchweg solide und das Cockpit übersichtlich gestaltet. Je nach Ausstattungsniveau kommen edle Materialien wie Aluminiumdekor, Ambientebeleuchtung oder ein Glasdach zum Einsatz, was dem Arteon einen Hauch Oberklasse verleiht.
Besonders bemerkenswert ist das Raumangebot im Fond. Selbst groß gewachsene Mitreisende finden auf der Rückbank ausreichend Kopf- und Beinfreiheit, was angesichts der flach abfallenden Dachlinie nicht selbstverständlich ist. Der flache Mitteltunnel sorgt zudem für angenehme Fußfreiheit auch in der Mitte.
Der Kofferraum ist mit einem Volumen von 565 Litern bereits im Normalzustand großzügig bemessen und lässt sich durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf bis zu 1.632 Liter erweitern. Die weit aufschwingende Heckklappe und die niedrige Ladekante erleichtern das Verstauen von Gepäck, Kinderwagen oder Sportequipment.
Skoda Octavia Combi
Kaum ein Kombi versteht es so unaufgeregt und souverän, Alltag und Anspruch miteinander zu verbinden wie der Škoda Octavia Combi. Mit seinem durchdachten Raumkonzept, effizienter Antriebstechnik und solider Verarbeitung hat er sich auf dem deutschen Markt längst als Dauerbrenner etabliert. Der Wagen spricht Familien ebenso an wie Vielfahrer, die auf Platz, Komfort und Wirtschaftlichkeit Wert legen.
Optisch bleibt der Octavia seinem sachlich-eleganten Stil treu. Klare Linien, scharf gezeichnete Scheinwerfer und eine flache Silhouette verleihen dem Kombi eine moderne, aber nicht aufdringliche Präsenz. In der aktuellen Ausführung ist er knapp 4,70 Meter lang und zählt damit zur Fullsize Kategorie bei Europcar. Die Proportionen wirken ausgewogen, und durch die dezent modellierte Seitenpartie gewinnt der Wagen an Dynamik, ohne dabei sportlich wirken zu wollen.
Der Innenraum überzeugt mit einer klaren Architektur, gut erreichbaren Bedienelementen und hochwertigen Materialien, insbesondere in den gehobeneren Ausstattungslinien. Ein digitales Kombiinstrument mit gestochen scharfer Darstellung ist serienmäßig oder optional verbaut, ebenso wie ein zentrales Infotainmentdisplay, das intuitiv bedienbar ist. Škoda bietet zudem mehrere Design Selections an, bei denen nachhaltige Stoffe, dezente Farben und auf Wunsch auch belüftete Sitze mit Massagefunktion zur Verfügung stehen. Die Platzverhältnisse sind ausgesprochen großzügig. Fahrer und Beifahrer sitzen komfortabel mit guter Rundumsicht, im Fond reisen auch groß gewachsene Mitfahrer auf langen Strecken entspannt. Der flache Mitteltunnel kommt vor allem Mitreisenden auf dem mittleren Rücksitz zugute.
Besonders beeindruckend bleibt der Kofferraum, der mit einem Basisvolumen von 640 Litern bereits überdurchschnittlich groß ist. Wer die Rückbank umklappt, schafft Platz für bis zu 1.700 Liter Gepäck. Die Laderaumabdeckung ist einfach zu bedienen und mit dem optionalen Gepäckraumpaket lassen sich selbst empfindlichere Gegenstände sicher verstauen. Details wie Haken für Einkaufstaschen, ein doppelter Ladeboden oder eine elektrische Heckklappe mit Sensorsteuerung zeigen, wie durchdacht Škoda den Alltag seiner Kundinnen und Kunden im Blick hat.
Beim Antrieb stehen mehrere Varianten zur Wahl. Angeboten werden sowohl klassische Benzin- und Dieselmotoren als auch Mild-Hybrid-Modelle. Der Škoda Octavia Combi mit dem 1.5 TSI-Motor (150 PS) in der Mild-Hybrid-Variante beschleunigt von 0 auf 100 km/h in etwa 8,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 225 km/h. Diese Werte gelten für die Version mit 7-Gang-DSG-Getriebe und Frontantrieb. Wer häufiger auf Langstrecke unterwegs ist, greift zum sparsamen 2,0 TDI. Für Fahrerinnen und Fahrer mit sportlicherem Anspruch steht eine stärkere TSI-Version mit 204 PS und Allradantrieb zur Verfügung. Insgesamt zeigt sich das Fahrverhalten komfortabel und berechenbar, mit sauberer Lenkung, harmonischer Federung und guter Geräuschdämmung.